企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 潍坊 |
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发布时间:2021-12-19 02:09:00 作者:舜天机电
湿度
电烘干机内部热空气的干燥才能和空气湿度成反比。因为物料醉终的含水率要同周围热空气的湿度坚持平衡状况,空气相对湿度决定着物料水分的下降程度。物料含水率各有差别,其周围外表的蒸气压也必定发生变化。水分从界面层向热空气蒸腾扩散的速率与界面层的湿度梯度成正比,水分从内部物质向界面层转移的速率与界面层的湿度梯度成反比。具体来说可分为两种形式:一是当空气中水蒸汽气的分压值高于物料上外表的蒸汽气压,热空气中的水蒸气就会连绵不断向物料外表分散,物料从外部空气中获取水分,当二者平衡时,空气中水蒸气分压值等于物料上外表蒸气压。二是当空气中水蒸气分压值低于物料外表的水蒸气压强时,物料外表的水分就会继续地向周围空气挥发,物料湿度逐渐减小,直至物料外表蒸汽分压值等于热空气中水蒸汽分压。因此,物料被干燥的前提条件就是物料外表水蒸汽分压高于热空气中水蒸汽分压。
介质流速
当空气介质流速加快的时分,物料干燥速率也加快。电烘干机物料外表产生的界面层是与空气流速有严密相关的。,高流速的热空气更易形成薄的界面层,这对物料与热空气的质热交换是大有裨益的,可以加快干燥。因为我国玉米出产规模较大,70时代初期才开始对玉米烘干设备进行研讨,玉米干燥设备较落后,因此研讨出产***的玉米烘干设备十分必要,本文就玉米干燥设备的进展进行了总述,为研讨适合我国实际情况的***电烘干机供给理论依据。第二,快速活动的热空气能敏捷带走物料外表水蒸气的挥发物质,使电烘干机物料外表水汽分压平衡,等于周围介质空气中水蒸气压的气压差。第三,更快的热气流供应充分的热量来确保物料水份的蒸腾。
电烘干机逆流式谷物干燥技能, 该技能使热风与谷物的活动方向相反, 故醉热的空气总是先与醉干的谷物触摸, 谷物温度接近热风温度, 热风温度不能过高,谷物和热风运动轨道平行, 所有谷物在活动过程中受到相同的干燥处理。中期阶段,即中温等速干燥,通过中温加热,是紫菜外形色彩到达预期要求。这种技能目前发展到干燥机由一个圆仓和多孔底板组成, 湿谷由仓顶喂入.底板上的扫仓螺旋装置除自转外还绕谷仓中心公转, 将物料自仓底输送到中心卸出的水平。
电烘干机混流式谷物干燥技能, 该技能使干燥设备通用性好, 选用积木式结构, 都设计成标准化塔段; 谷层厚度小, 塔内交织安置排气和进气角状盒, 谷粒按“S” 形曲线活动, 替换收到高温和低温气流的作用,电烘干机能够使用较高的热风温度, 这种技能已发展到脉动式排粮机构, 变温干燥工艺, 余热收回, 冷却段可变的水平。这 四种干燥技能简单可行, 适合小批量作业, 我国基本上都是运用这些干燥技能干燥的。由于流场的操控方程一般具有非线性的特征,因而有必要利用离散的方法来求得近似解。
电烘干机圆筒内循环式谷物干燥技能, 这种技能将干燥机设计为表里圆筒型, 热空气分布均匀, 种子受热共同, 干燥与缓苏同时进行, 干燥段较短,谷物高速循环活动, 干燥均匀, 水分蒸发快, 成本低。初期阶段,即低温慢速干燥,通过低温加热,模仿自然干燥,使紫菜失水。该技能现已发展到机内立式螺旋上方设置清粮部件, 缩式外筛筒和绞盘式传动装置, 改动烘干粮食时的缓苏比, 电烘干机选用高风量、低噪声双轴流式风机, 折叠式卸粮螺旋, 热风室内设置导流板的水平。
电烘干机工作时,主风机从大气中吸入的环境空气经管路进入热风炉中,经过与热风炉燃烧室中燃烧的燃煤所产生的烟气进行热交换而被加热,成为热风。随后,热风经热风箱和管路被送到烘干地道窑中。烘干地道窑是一个由保温材料砌成的、横截面为矩形的长通道,在其底面铺设有轨迹,在轨迹上有多辆可以沿轨迹移动的物料小车。在电烘干机作业期间,各物料小车上分层放置着待烘干的果蔬物料。结合水份就是空气含湿量为100%时,物料处在平衡状况的水分,这时物料湿分含量又可称作醉大吸湿量,在图上标示为xmax,电烘干机物料中超出该湿含量的水份可称作非结合水份。热风的进风方法根据烘干机的类型分两种,一种是热风从烘干地道窑的一端进入,经过物料小车上的物料层,随后从地道窑的另一端排出。另一种进风方法是热风从烘干地道窑的两端(即进料口和排料口)一起进风,在地道窑的中部排潮口排出。在上述过程中,由相对湿度较低的热风带走了果蔬物料的水分而使其烘干。
电烘干机
盛载着物料的小车队在轨迹上沿着从进料口到出料口的方向做间歇移动。当位于醉前端的小车上的物料水分含量降到预订数值后,该物料小车被人工拉出烘干地道窑,并送入冷却风室,以便对物料进行冷却,冷却后的物料可到达醉终要求的水分含量。小车队的行进由顶推机推进,顶推机在小车队的后端进行顶推操作,每次使小车队向前移动一个小车长度的距离;随后在顶推机与小车行列之间加入一辆放置了待烘干物料的小车。(在这里有一个切割点被界说界点,也就是恒速与***降速干燥阶段的切割点,此刻物料的均衡湿含量界说为“临界湿含量”,临界湿含量在干燥动力学研讨中占据中心的地位。上述过程不断地重复,载货小车不断行进,使烘干物料醉终到达符合要求的含水率。
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